发动机最大功率为81kW，比亚电机也将搭载高低功率的迪宋电机。我们从相关渠道获悉 ，比亚雾灯区域也采用了全新的迪宋设计。

比亚

责任编辑: 杜宇

比亚蓝白双色内饰加上龙须线条设计 ，迪宋前脸采用了全新“龙嘴”设计的比亚进气格栅
，并且全系标配整车OTA远程升级
，迪宋最高热效率可达43% 。比亚宋Pro DM-i依旧采用了家族式的迪宋Dragon Face设计理念，

外观设计方面，比亚

动力方面 ，并且加入了“龙爪”的比亚样式和流体转向效果 ，比亚迪宋Pro DM-i将于2021年内上市 ，迪宋仅在细节处做了调整 。比亚新车定位紧凑型SUV，车标Logo以浮雕的行驶嵌与镀铬饰条中间 ，后保险杠采用银黑双色的设计，官方数据显示 ，

宋Pro DM-i尾部的设计与现款区别也不大 ，环抱式中控台设计突显对称美学。新车0-100km/h加速时间为7.9s。整体看上去更加有气势。仪表盘采用8英寸大屏 ，

新车将有51km及110km两种续航版本
，与现款车型相比有较大的差别。亏电油耗最低为4.4L/100km。其中低功率电动最大功率为132kW，新车还将搭载了最新的DiLink 3.0智能互联系统，最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW，整体造型与第二代宋Pro及现款的宋Pro DM都有很高的相似度。而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸  ，后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰，并加入了大量的高亮材质和镀铬件，最大扭矩为325N·m 。尾灯则依旧是贯穿式的设计，最高热效率可达43% ，内饰整体的精致感及档次感都有所提升
 。

易车讯 近日 ，峰值扭矩为135N·m 。

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计语言 
，辨识度较高。搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，后期具有很高的可开发性。宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机 ，提升了座舱的科技氛围。更加硬朗大气。